D52335の解体(7)

昭和46(1971)年3月　国鉄大宮工場

機関車らしい外見はすでにほとんどありません.ボイラーには大きな圧力がかかるので、火室の上のほうにはたくさんの「控」(支柱)とよばれるボルトで強度を支えていることがわかります．