交通博物館 1290型水櫃蒸汽機車

1999年6月交通博物館

1881年由英國Manning Wardle公司製造。它是日本鐵道公司上野至高崎段(現為JR東日本高崎線)修建時，為用於修建工程而引進的。因該機車是通運逆荒川河而上，在川口市的善光寺附近的鐵道修建現場被卸下來的，故命名為"善光號"，日本鐵道公司的第一號蒸汽機車。日本鐵道國有化後，它和鐵道作業局的同一機型一起改稱1290型。路線完工以後也一直使用，大正時代(1912年-1925年)初停用。1959年被指定為鐵道紀念物。它的外觀奇異，汽筒裝在車架內部，不能看到。水櫃是鞍座方式，在日本這樣的蒸汽機車很少。

1290型基本資料

車軸排列	0-6-0	爐柵面積(平方米)	0.55
整備車重(噸)	18.79	全傳熱面積(平方米)	37.3
動輪上車重(噸)	18.79	水櫃容量(立方米)	1.82
最大軸重(噸)	6.50	煤炭裝載量(噸)	0.56
動輪直徑(毫米)	991	鍋爐中心線高(毫米)	1,524
汽缸直經×衝程(毫米)	304×432	總長(毫米)	6,991
鍋爐壓力(公斤/平方厘米）	8.4	總高(毫米)	3,302