C58形蒸気機関車

C58212(高一)　昭和45(1970)年5月　高崎第一機関区

国鉄形のテンダー機関車唯一の1C1の軸配置で、昭和13年(1938年)から昭和22年(1947年)に汽車製造、川崎で427両製造されました.この機関車はD51形の近代設計と外見を取り入れ、8620形と9600形の共通の後継機を目指した支線用の客貨兼用の中形機関車です.この機関車は樺太でも使用されたほか、25両が軍に供出され東南アジア方面でも使用されました.客貨用としてまたは入換用として各地で昭和49年(1974年)まで使用され、現在秩父鉄道で動態保存されているほか、55両が静態保存されています.

C58形諸元

軸配置	2-6-2	付熱全面積(m2)	137.60
機関車運転重量(t)	58.7	ボイラー水容量(m3)	5.00
動輪上重量(t)	40.52	水タンク容量(m3)	17.0
炭水車運転整備重量(t)	41.5	燃料搭載量(t)	6.0
軸重最大(t)	13.52	缶中心線高(mm)	2,400
動輪直径(mm)	1520	全長(mm)	18,275
シリンダ、直径×行程(mm)	480×610	全高(mm)	3,940
缶圧力(kg/cm2)	16.00	機関車長(mm)	11,150
火格子面積(m2)	2.15	炭水車長(mm)	7,125

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