C54型煤水車式蒸汽機車

C54型煤水車式蒸汽機車(30.4KB)
C5415 1960年7月 山陰本錢西舞鶴站 (照片提供:北總鐵路俱樂部)
C51型的后繼機車分別有輛種，一種是用于主要幹線的C53型，另一種是用于地方幹線的C54型。C54型是1931年在汽車會社、川崎公司共生產了17輛。確實的話有幾個部分已作了近代化改進，可是比C55型或C57型還沒有十分的。C54的車體比C51輕，因此增加空轉，這是司機們最不喜歡的。結果沒能充分運用,1962年全部停駛，現在沒有保存下來。在日本國鐵有形式54的機車沒被運用之說。C54、ED54、EF54及DD54都沒有發揮力量，在不知不覺中被廢棄了。
C54型基本資料
車軸排列 4-6-2 爐柵面積(m2) 2.53
機車整備車重(t) 65.3 全傳熱面積(m2) 169.3
煤水車整備車重(t) 49.0 水櫃容量(m3) 17.0
最大軸重(t) 13.42 煤炭裝載量(t) 12.0
動輪直徑(mm) 1750 鍋爐中心線高(mm) 2,400
汽缸直經×衝程(mm) 510×660 總長(mm) 20,375
鍋爐壓力(kg/cm2） 14.00 總高(mm) 3,945
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