E10形蒸気機関車
E102 平成17(2005)年11月 青梅鉄道公園
勾配区間用の4110形が老朽化したためその代替更新機として昭和22年(1947年)に汽車製造で5両製造されました.国鉄形最後の新製蒸気機関車で、国産最大のタンク機関車です.当初は奥羽線の福島-米沢の勾配区間用として、電化後は肥薩線や北陸本線の勾配区間で使用されましが、最後は北陸本線の米原-田村間の交直流電化区間の接続用として昭和38年(1963年)まで使用されました.現在1両が現存し、青梅鉄道公園に保存されています.
E10形諸元
| 軸配置 |
2-10-4 |
火格子面積(m2) |
3.30 |
| 機関車運転重量(t) |
102.1 |
付熱全面積(m2) |
223.10 |
| 動輪上重量(t) |
70.47 |
水タンク容量(m3) |
8.0 |
| 軸重最大(t) |
14.24 |
燃料搭載量(t) |
4.0 |
| 動輪直径(mm) |
1250 |
缶中心線高(mm) |
2,580 |
| シリンダ、直径×行程(mm) |
550×660 |
全長(mm) |
14,450 |
| 缶圧力(kg/cm2) |
16.00 |
全高(mm) |
3,982 |
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