大都市上海工廠使用的蒸汽機車

中國經濟迅速發展，其中以上海的都市景觀和交通基礎設施變化尤為顯著。到了2025年，市中心高樓林立，地鐵網絡不斷擴展，高速公路也延伸至外環和更遠的郊區，大規模的再開發項目正在進行中。 然而，僅僅數十年前，這裡的景象與今日大相逕庭。1980年代，前進型蒸汽機車活躍於市內各處，南翔編組場內則由KD6型擔任調車作業。上海近郊的幹線蒸汽機車早早退出歷史舞台，但市內的「上海焦化廠（當時，現上海焦化有限公司）」仍有生產焦炭與煤氣的工廠專用線，進行貨物運輸。 不過，工廠內部進入極為困難，除非有特殊關係才能獲得許可。然而工廠外與國鐵主線接續的專用線部分，則可從道路旁自由拍攝，無需特別許可。在此，我將介紹1999年唯一拍攝到的，當時仍在運行中的上海焦化廠JS建設型蒸汽機車。值得一提的是，2007年再次造訪時，該機車已由東風4型柴油機車取代，不再見到蒸汽機車的身影。 到了2025年，如今上海市內的這類工廠專用線也接連廢止，市內的貨車調車風景幾乎難以再見。