8620型蒸氣機車

8620型是日本國鐵自己設計的第一號標準煤水車蒸汽機車。從1914年到1929年,川崎、汽車會社、三菱、日本車輛、日立等公司共生產了672輛。另外還用于庫頁島和台灣鐵路。台灣鐵路的編號為CT150型。它是最早替代歐美機車使用于幹線快客列車,新型機車登場后改成了地方鐵路的普客列車,1974年全部停駛。其后1輛被九州旅客鐵道公司恢復動態運行。另外20輛被靜態保存于各地公園裏。
8620型 基本資料
車軸配列 | 2-6-0 | 動輪直徑(mm) | 1,600 |
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整備車重(t) | 48.83 | 軸重最大(t) | 14.35 |
煤水車整備車重(t) | 34.50 | 鍋爐壓力(kg/cm²) | 13.00 |
全傳熱面積(m²) | 110.90 | 汽缸直徑×衝程(mm) | 470×610 |
爐柵面積(m²) | 1.63 | 總長(mm) | 16,765 |
鍋爐内水容量(m³) | 4.20 | 總高(mm) | 3,785 |
水櫃容量(m³) | 13.0 | 機車長(mm) | 10,547 |
煤炭裝載量(t) | 6.0 | 煤水車長(mm) | 6,218 |
動輪上車重(t) | 41.5 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,438 |