C10型蒸氣機車
C10型是國鐵中第一號水櫃蒸汽機車，以替代歐美各種水櫃機車。1930年由川崎、汽車會社共生產了23輛。當初是用于市郊區間的普快旅客列車，市郊區間電氣化后改成了地方交通線客貨列車，最后使用于調車。到是1963年國鐵的C10全部停駛。但把C108賣給了理盛(RASA)工業公司的宮古工廠，直到1979年用于調車。現有1輛被靜態保存于大井川鐵道公司裏。
C10型 基本資料
| 車軸配列 | 2-6-4 | 動輪直徑(mm) | 1,520 |
|---|---|---|---|
| 蒸氣機車運轉整備重量(t) | 69.7 | 軸重最大(t) | 12.93 |
| 煤水車整備車重(t) | N/A | 鍋爐壓力(kg/cm²) | 15.00 |
| 全傳熱面積(m²) | 102.50 | 汽缸直徑×衝程(mm) | 450×610 |
| 爐柵面積(m²) | 1.60 | 總長(mm) | 12,650 |
| 鍋爐内水容量(m³) | 3.9 | 總高(mm) | 3,885 |
| 水櫃容量(m³) | 7.0 | 機車長(mm) | N/A |
| 煤炭裝載量(t) | 3.0 | 煤水車長(mm) | N/A |
| 動輪上車重(t) | 37.61 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,450 |