C59型蒸氣機車
C59型是繼C53型之后的用于主幹線的客運機車。 自1941年至1947年間，由汽車製造、川崎、日立等公司共生產了173輛。隨著主要幹線的電氣化推進，部分轉移至九州和東北地區使用。 后又被進一步改造為C60型。1970年全部停駛。現有4輛被靜態保存于梅小路蒸汽機車紀念館和其他地方。
C59型 基本資料
| 車軸配列 | 4-6-2 | 動輪直徑(mm) | 1,750 |
|---|---|---|---|
| 蒸氣機車運轉整備重量(t) | 80.25 | 軸重最大(t) | 16.17 |
| 煤水車整備車重(t) | 56.9 | 鍋爐壓力(kg/cm²) | 16.00 |
| 全傳熱面積(m²) | 241.30 | 汽缸直徑×衝程(mm) | 520×660 |
| 爐柵面積(m²) | 3.27 | 總長(mm) | 21,360 |
| 鍋爐内水容量(m³) | 7.80 | 總高(mm) | 3,980 |
| 水櫃容量(m³) | 25.0 | 機車長(mm) | 13,045 |
| 煤炭裝載量(t) | 10.0 | 煤水車長(mm) | 8,315 |
| 動輪上車重(t) | 48.5 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,530 |