D50型蒸氣機車
D50型原來編號為9900型，1928年改為D50型。1920年代，日本的貨物運輸量增加，出現了要求更有力的貨物機車的呼聲。這種的背景下誕生D50型。自1923年至1931年，汽車製造、日本車輛、川崎、日立等公司共生產了380輛。最初用于主幹線貨運列車。新型機車登場后用于地方主幹線。其中有78輛改造為D60型為了輕減軸重。1971年全部停駛。現有2輛被靜態保存於日本各地。
D50型 基本資料
| 車軸配列 | 2-8-2 | 動輪直徑(mm) | 1,400 |
|---|---|---|---|
| 蒸氣機車運轉整備重量(t) | 78.14 | 軸重最大(t) | 14.99 |
| 煤水車整備車重(t) | 49.00 | 鍋爐壓力(kg/cm²) | 13.00 |
| 全傳熱面積(m²) | 222.30 | 汽缸直徑×衝程(mm) | 570×660 |
| 爐柵面積(m²) | 3.25 | 總長(mm) | 20,003 |
| 鍋爐内水容量(m³) | 7.4 | 總高(mm) | 3,955 |
| 水櫃容量(m³) | 17.0 | 機車長(mm) | 12,663 |
| 煤炭裝載量(t) | 12.0 | 煤水車長(mm) | 7,340 |
| 動輪上車重(t) | 58.79 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,500 |