D52型蒸氣機車
由于第二次世界大戰時期貨運增加，因此需要更大功率的貨運機車。D52型是日本鐵路史上最大功率的貨運蒸汽機車。從1943年到1945年，汽車會社、日本車輛、川崎、日立、三菱等公司和國鐵機廠(濱松、鷹取)共生產了285輛。當時擬定了制造400多輛的計劃，但由于日本敗戰，而停了制造。1948年，有49輛被改造為客用C62型。1972年全部停駛。現有7輛被靜態保存于各地。
D52型 基本資料
| 車軸配列 | 2-8-2 | 動輪直徑(mm) | 1,400 |
|---|---|---|---|
| 蒸氣機車運轉整備重量(t) | 85.13 | 軸重最大(t) | 16.63 |
| 煤水車整備車重(t) | 51.76 | 鍋爐壓力(kg/cm²) | 16.00 |
| 全傳熱面積(m²) | 244.50 | 汽缸直徑×衝程(mm) | 550×660 |
| 爐柵面積(m²) | 3.85 | 總長(mm) | 21,105 |
| 鍋爐内水容量(m³) | 9.87 | 總高(mm) | 3,982 |
| 水櫃容量(m³) | 22.0 | 機車長(mm) | 12,330 |
| 煤炭裝載量(t) | 10.00 | 煤水車長(mm) | 8,775 |
| 動輪上車重(t) | 66.29 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,550 |