C54型蒸氣機車

C51型的后繼機車分別有輛種，一種是用于主要幹線的C53型，另一種是用于地方幹線的C54型。C54型是1931年在汽車會社、川崎公司共生產了17輛。確實的話有幾個部分已作了近代化改進，可是比C55型或C57型還沒有完全近代化。C54的車體比C51輕量，因此增加空轉，這是司機們最不喜歡的。結果沒能充分運用，1962年全部停駛，現在沒有保存下來。在日本國鐵中，使用「54」編號的機車型號普遍未能成功投入長期運用。C54、ED54、EF54及DD54等機型皆未能展現預期性能，最終默默地被淘汰。