臺灣110蒸汽機車
110型是1910年(明治43年)與1911年(明治44年)在美國美國機車公司史克內克塔迪工場(ALCO Schenectady)製造的2輛2-6-0式煤水車蒸汽機車。過去用於臺北～打狗(高雄)間的70型(戰後的BT40型)，在中途坡度區間有牽引力不足的問題，因此本型機車即是為了彌補這項缺點而訂購。然而，或許其成績未如預期，分別於1934年(昭和9年)與1936年(昭和11年)報廢。相較於同型的日本國鐵8550型製造了60輛以上，並使用至1950年(昭和25年)前後，110型可說是相當短命的形式。現在沒有保存車輛。
110蒸汽機車 諸元
| 汽缸直徑×行程(mm) | 432×610 | 全長(mm) | 15,018 |
|---|---|---|---|
| 鍋爐壓力(kg/cm²) | 12.0 | 全寬(mm) | 2,451 |
| 火床面積(m²) | 1.58 | 全高(mm) | 3,740 |
| 總傳熱面積(m²) | 109.0 | 鍋爐中心線高度(mm) | 2,096 |
| 機車運轉整備重量(t) | 40.65 | 動輪上重量(t) | 33.62 |
| 煤水車運轉整備重量(t) | 22.43 | 動輪直徑(mm) | 1,372 |
| 燃料搭載量(t) | 2.81 | 最大軸重(t) | 11.94 |
| 水箱容量(m³) | 11.4 | 軸配置 | 2-6-0 |