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台湾A→DK500蒸気機関車

DK500 イメージ
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A形は台湾総督府鉄道の所属ではなく、土木局が工事用に使用した軸配置0-8-0のタンク機関車です。嘉南大圳工事における烏山頭ダム建設用として、1921年(大正10年)から1926年(大正15年)にかけてドイツのヘンシェル(Henschel)で12輌が製造されました。輌数は不明ですが、工事終了後は新高港(現在の台中港)の工事に転じ、終戦時には陸軍で使用されていました。戦後に台湾省警備総司令部接収委員会に接収された中に2輌のDタンク機関車があるので、この形式が該当すると考えられます。そして台湾鉄路管理局のDK500形となり、入換用として使用されたといわれています。廃車時期は不明で、現在、保存機はありません。

A→DK500蒸気機関車 諸元

シリンダ直径×行程(mm) N/A 全長(mm) N/A
缶圧力(kg/cm²) N/A 全幅(mm) N/A
火格子面積(m²) N/A 全高(mm) N/A
全伝熱面積(m²) N/A 缶中心線高(mm) N/A
機関車運転重量(t) N/A 動輪上重量(t) N/A
炭水車運転重量(t) - 動輪直径(mm) N/A
燃料搭載量(t) N/A 最大軸重(t) N/A
水槽容量(m³) N/A 軸配置 0-8-0T