台湾CK5蒸気機関車

台北鉄道(萬華～新店)の5号機関車で、1942年(昭和17年)に本江機械製作所で製造されました。台北鉄道には開業時に1号・2号が在籍し、終戦時には1～7号のうち4号を欠く6輌の機関車が在籍していました。欠番の理由は不明ですが、林采成『帝国のなかの台湾私鉄』によれば1926年(昭和元年)から1930年(昭和5年)には機関車が1輌増えており、それが4号であった可能性があり、そのためこの機関車が5号となったと考えます。本江機械製作所は富山に本拠地を置き、後に立山重工業と社名を改める私鉄用・産業用の小形機関車メーカーでした。この機関車が製造されたのは戦時中であり、輸送力不足と資材不足に対応するため、機関車の規格化・簡素化が進められていた時期にあたります。そのため、この5号機関車も、1,067mm軌間20t級の戦時下の規格形小形機関車として製造されたものと考えられます。その後、台北鉄道株式会社は台北鉄路公司を経て戦後の1949年に台湾鉄路管理局に買収され、この機関車もCK5となりました。写真や図面などが残されていないため、本江機械製の同時期の規格形小形機関車をベースに画像を作成しています。