台湾LC12→LCK30蒸気機関車

この形式の機関車は、コッペル製と日本車輌製の2輌です。コッペル製の1輌は大正元年(1912年)に製造され、元は軽便鉄道規格で敷設された国鉄の湧別軽便線で使用されたケ200形のケ204でした。同形の機関車は7輌が使用されました。しかし、国鉄線でありながら軌間762mmであったため不便が多く、1067mmに改軌されたことから、この機関車も大正6年(1917年)にいったん廃車となりました。その後、ケ204は台東製糖に売却されて台湾に渡り、現在の台東線にあたる台東～里壠(現・関山)間で使用されました。大正11年(1922年)に、この機関車が使用されていた区間が台湾総督府に買収され、台東線の一部となりました。台湾総督府の鉄道年報によればこの機関車は32号となり、その後、昭和3年(1928年)の形式称号改正によりL30形、昭和12年(1937年)にLC12形LC1230となりました。戦後は台湾鉄路管理局に引き継がれてLCK30形LCK31となり、現在は花蓮県新城郷の光隆博物館入口外側で保存されています。もう1輌のLCK32は、日本車輌で昭和3年(1928年)に製造されました。当初は36号で、その後の形式称号改正により昭和12年(1937年)にLC12形LC1231、戦後にLCK30形LCK32となりました。どちらも1960年代末に廃車となったもようです。