C60形蒸気機関車
幹線用急行旅客機関車C59形の軸配置を4-6-4(2C2)に変更して軸重を軽減し、使用できる線区を拡大した機関車で、昭和28年(1953年)から国鉄浜松工場と郡山工場で47輌が改造されました。元となる機関車は戦前形と戦後形があったため車号はC601～39とC60101～108に分けられています。九州と東北・常磐線で昭和46年(1971年)まで使用されました。現在仙台市で1輌が静態保存されています。
C60形 諸元
| 軸配置 | 4-6-4 | 動輪直径(mm) | 1,750 |
|---|---|---|---|
| 機関車運転整備重量(t) | 82.90 | 軸重最大(t) | 15.00 |
| 炭水車運転整備重量(t) | 56.9 | 缶圧力(kg/cm²) | 16.00 |
| 全伝熱面積(m²) | 241.30 | シリンダ直径×行程(mm) | 520×660 |
| 火格子面積(m²) | 3.27 | 全長(mm) | 21,360 |
| ボイラー水容量(m³) | 7.80 | 全高(mm) | 3,980 |
| 水タンク容量(m³) | 25.0 | 機関車長(mm) | 13,040 |
| 燃料搭載量(t) | 10.0 | 炭水車長(mm) | 8,320 |
| 動輪上重量(t) | 44.76 | 缶中心線高(mm) | 2,530 |