C12形蒸気機関車

簡易線用の小形タンク機関車として、昭和7年(1932年)から昭和22年(1947年)に三菱、汽車製造、川崎、日本車輌、日立で293両が製造されました。同形機は台湾(CK120形)や私鉄の自社発注機として使用されました。国鉄の同形の一部は戦時中に軌間1mに改造され中国に送られて華北交通線で使用されました。中国ではプレA型とよばれ、戦後はPL51型と改称されました。しかし昭和30年(1955年)時点で中国では形式消滅しており、ベトナムに援助物資として送られたものと考えられます。これらの機関車はベトナムで2002年頃まで稼働していました。国鉄では各地のローカル線で客車、貨物用として、また入換用として昭和48年(1973年)まで使用されました。現在若桜鉄道(圧搾空気稼働)と大井川鉄道および真岡鉄道でそれぞれ1輌動態保存されているほか、各地で30輌が静態保存されています。