C56形蒸気機関車

昭和になると鉄道建設が促進されますが、早く建設するため長大な簡易線規格の路線が多く発生しました。これらの線区で使用するためにC12形をテンダー機関車化して、昭和10年(1935年)から昭和14年(1939年)に、三菱、日立、川崎、日本車輌、汽車製造で160輌製造されました。その他樺太鉄道用や私鉄の自社発注機でも製造されています。テンダー(炭水車)は逆向き運転の際に視界を確保するため凸形で、C56形の特徴となっています。また戦時中には90輌が軍へ供出され、ミャンマーやタイ方面で使用され、戦後2輌がタイから帰還しています。昭和48年(1973年)まで使用され、現在JR西日本と大井川鉄道で動態保存されているほか、約20輌が静態保存されています。